By admin 
Terobosan revolusioner dalam teknologi Full Self-Driving (FSD) milik Tesla baru-baru ini mengukir sejarah baru dalam industri otomotif, memicu decak kagum dari founder dan CEO Xiaomi, Lei Jun. Sebuah unit mobil Tesla berhasil dikirim secara otonom penuh dari pabrik langsung ke tangan konsumen, tanpa campur tangan pengemudi atau kendali jarak jauh, sebuah pencapaian yang oleh Jun disebut sebagai "luar biasa" dan tolok ukur bagi inovasi di masa depan. Peristiwa ini, yang memamerkan kematangan FSD Tesla, bukan hanya demonstrasi teknis belaka, melainkan juga sebuah lompatan paradigma dalam logistik otomotif dan visi mobilitas masa depan.
Wakil Presiden Tesla, Tao Lin, membagikan momen bersejarah ini melalui platform media sosial Weibo, yang kemudian dikutip oleh Carnewschina. Dalam unggahannya, Lin menulis, "Untuk pertama kalinya, mobil (Tesla) itu dikirim sendiri kepada pemiliknya. Tanpa pengemudi, tanpa kendali jarak jauh, melaju hingga 115 km/jam sebelum tiba dengan selamat di depan pintu rumah pelanggan." Narasi ini segera menarik perhatian luas, terutama dari tokoh industri yang sangat disegani seperti Lei Jun.
Respons Lei Jun tidak kalah antusias. Ia mem-posting ulang unggahan Tao Lin dan menambahkan komentarnya yang penuh pujian: "Tesla memang luar biasa. Tesla telah memimpin tren industri di banyak bidang, terutama FSD (Full Self-Driving). Kami masih harus banyak belajar." Pujian ini, yang datang dari seorang pemimpin teknologi yang sedang giat membangun lini mobil listriknya sendiri, memiliki bobot yang signifikan. Ini menunjukkan pengakuan tulus atas keunggulan kompetitor dan sekaligus cerminan ambisi Xiaomi di arena otomotif.
Baca Juga:
- Fenomena Mobil Listrik China: Mengapa Harganya Memikat Hati Konsumen Indonesia dan Menggeser Dominasi Lainnya.
- Dominasi Mobil Listrik China di Indonesia: Mengapa Harga Menjadi Kunci Utama dalam Perebutan Pasar Otomotif Masa Depan
- Driver Grab di Singapura Raup Puluhan Juta: Kisah Afiq Zayany, Antara Fleksibilitas dan Realitas Gig Economy.
- Ariel Noah, Sang Rocker Jalanan: Mengungkap Kecintaan pada Motor Bebek Honda CT125 di Tengah Gemerlap Dunia Hiburan
- Kontroversi Nama Lepas: Mengurai Identitas Merek Mobil China yang Fenomenal di Indonesia.
Video yang diunggah oleh akun resmi Tesla di Twitter, bertanggal 28 Juni 2025, secara gamblang memperlihatkan proses pengiriman otonom ini. Dalam rekaman tersebut, sebuah mobil Tesla terlihat keluar dari Gigafactory Texas dan memulai perjalanannya menuju rumah pemilik baru yang berjarak sekitar 30 menit. Yang paling mencengangkan adalah tidak ada seorang pun di dalam kabin mobil tersebut. Sistem FSD sepenuhnya mengambil alih kendali, menavigasi berbagai skenario jalan raya yang kompleks dengan presisi luar biasa.
Perjalanan otonom ini dimulai dari area parkir pabrik yang ramai, di mana mobil harus bermanuver di antara kendaraan lain dan batas jalur yang sempit. Kemudian, dengan mulus, mobil tersebut keluar ke jalan raya utama, bergabung dengan lalu lintas yang bergerak cepat dan mempertahankan kecepatan yang optimal hingga 115 km/jam. Sistem FSD dengan cerdas melewati persimpangan jalan yang sibuk, memberikan prioritas kepada pejalan kaki dan kendaraan lain, serta memastikan kondisi sekitar aman sebelum melanjutkan perjalanan. Bahkan, saat memasuki jalanan perumahan yang lebih sempit dan berkelok, mobil listrik ini tetap melaju dengan tenang dan akurat, melewati rintangan seperti kendaraan yang terparkir dan kurva tajam, hingga akhirnya berhenti dengan sempurna di depan pintu rumah pemilik barunya. Keseluruhan proses ini menunjukkan tingkat kematangan dan keandalan FSD yang impresif, melampaui kemampuan autopilot standar yang dikenal selama ini.
Teknologi Full Self-Driving Tesla sendiri merupakan sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) yang dikembangkan dengan ambisi untuk mencapai otonomi Level 5, di mana kendaraan dapat beroperasi sepenuhnya tanpa intervensi manusia dalam semua kondisi. Saat ini, FSD Tesla umumnya diklasifikasikan sebagai Level 2+ atau Level 3 dalam skala otonomi SAE International, yang berarti memerlukan pengawasan pengemudi manusia meskipun mobil dapat melakukan sebagian besar tugas mengemudi. Namun, demonstrasi pengiriman otonom ini menunjukkan bahwa kemampuan FSD, terutama dalam versi beta yang terus diperbarui, telah mendekati atau bahkan mencapai kapabilitas Level 4 dalam skenario tertentu, di mana kendaraan dapat menangani sebagian besar kondisi mengemudi tanpa pengawasan, meskipun masih terbatas pada area geografis atau kondisi operasional tertentu.
Keberhasilan FSD Tesla didasarkan pada arsitektur perangkat keras dan perangkat lunak yang canggih. Mobil-mobil Tesla dilengkapi dengan rangkaian delapan kamera yang menyediakan pandangan 360 derajat di sekitar kendaraan, serta sensor ultrasonik dan sistem radar (meskipun Tesla belakangan mengurangi ketergantungan pada radar dan lebih fokus pada "Tesla Vision" berbasis kamera). Data visual dari kamera-kamera ini diolah oleh jaringan saraf tiruan (neural network) yang masif, dilatih dengan miliaran mil data berkendara yang dikumpulkan dari armada Tesla di seluruh dunia. Algoritma pembelajaran mesin ini memungkinkan mobil untuk mengenali objek, memprediksi perilaku lalu lintas, dan membuat keputusan mengemudi secara real-time, termasuk navigasi, perubahan jalur, parkir otomatis, dan bahkan bereaksi terhadap lampu lalu lintas dan rambu berhenti. Kemampuan untuk mengidentifikasi dan merespons berbagai rintangan, dari marka jalan hingga pejalan kaki, bahkan dalam kondisi yang tidak terduga, adalah inti dari kecanggihan FSD.
Pujian Lei Jun terhadap FSD Tesla tidak bisa dipandang sebelah mata. Lei Jun dikenal sebagai seorang visioner yang tidak segan belajar dari para pesaing. Ia sering kali berinteraksi dengan CEO dari berbagai merek terkemuka di industri, baik otomotif maupun teknologi lainnya, untuk memahami tren dan inovasi terkini. Sebelum mengutarakan kekagumannya pada FSD Tesla, Lei Jun juga pernah memuji teknologi penggantian baterai (battery swap) milik Nio, produsen mobil listrik asal Tiongkok lainnya yang inovatif. Selain itu, dalam langkah terbarunya, ia juga mengucapkan selamat kepada Great Wall Motor, salah satu produsen mobil swasta terbesar di Tiongkok, pada hari jadinya yang ke-35, serta kepada Li Auto pada hari jadinya yang ke-10. Pola ini menunjukkan pendekatan Lei Jun yang pragmatis dan berpikiran terbuka, selalu mencari inspirasi dan pelajaran dari yang terbaik di industri.
Bagi Xiaomi, yang baru saja meluncurkan mobil listrik perdananya, Xiaomi SU7, di pasar yang sangat kompetitif, pengakuan atas keunggulan Tesla ini adalah bagian dari strategi pembelajaran dan pengembangan. Lei Jun sendiri telah menyatakan bahwa Xiaomi akan menginvestasikan lebih dari 100 miliar yuan (sekitar $14 miliar) dalam penelitian dan pengembangan mobil selama 10 tahun ke depan, dengan target untuk menjadi salah satu dari lima produsen mobil teratas di dunia. Xiaomi juga sedang mengembangkan teknologi mengemudi otonomnya sendiri, yang dikenal sebagai "Xiaomi Pilot," dengan fokus pada fitur navigasi di jalan raya (NOA) dan kemampuan mengemudi di perkotaan yang kompleks. Pujian terhadap Tesla menggarisbawahi standar tinggi yang harus dicapai Xiaomi dalam upaya mereka untuk bersaing di garis depan inovasi otomotif.
Pengiriman mobil secara otonom ini juga memiliki implikasi yang lebih luas bagi industri logistik dan rantai pasok. Jika teknologi ini dapat diterapkan secara massal, ia berpotensi merevolusi cara kendaraan dan barang dikirimkan, mengurangi biaya operasional secara signifikan, meningkatkan efisiensi, dan bahkan memungkinkan pengiriman 24/7. Potensi untuk mengurangi ketergantungan pada tenaga pengemudi manusia juga dapat mengatasi masalah kekurangan pengemudi di beberapa negara. Selain itu, dengan optimalisasi rute dan gaya mengemudi yang efisien, kendaraan otonom dapat berkontribusi pada pengurangan emisi karbon dan dampak lingkungan.
Di tengah persaingan sengit di pasar kendaraan listrik global, terutama di Tiongkok yang merupakan pasar EV terbesar di dunia, inovasi seperti FSD Tesla menjadi penentu utama. Produsen mobil Tiongkok seperti BYD, Nio, Xpeng, dan Li Auto juga berinvestasi besar-besaran dalam teknologi otonom, menciptakan ekosistem yang dinamis dan kompetitif. Pencapaian Tesla ini tidak hanya memperkuat posisinya sebagai pemimpin dalam teknologi kendaraan otonom, tetapi juga mendorong perusahaan lain untuk terus berinovasi dan berinvestasi lebih dalam di bidang ini.
Pencapaian Tesla dalam pengiriman otonom yang memukau Lei Jun ini bukan hanya sekadar demonstrasi teknologi yang mengesankan. Ini adalah tonggak sejarah yang menandai kemajuan signifikan dalam perjalanan menuju masa depan mobilitas otonom. Dengan pujian dari pemimpin industri sekelas Lei Jun, terobosan ini menjadi bukti nyata bahwa visi kendaraan yang dapat mengemudi sendiri sepenuhnya semakin dekat dengan kenyataan, dan akan terus menjadi katalis bagi inovasi yang mengubah lanskap industri otomotif secara fundamental. Ini adalah era baru di mana batas antara fiksi ilmiah dan realitas semakin kabur, membuka jalan bagi mobilitas yang lebih aman, efisien, dan berkelanjutan.
